Marzo 28, 2015
In Re: Litigio Antimonopolio sobre el Recargo al Transporte Aéreo Internacional
Los demandantes (una clase de pasajeros aéreos internacionales) interpusieron una demanda contra cuatro compañías aéreas (American, United, Virgin Atlantic y British Airways) alegando que éstas conspiraron para fijar el nivel de los recargos por combustible en las rutas entre Estados Unidos y el Reino Unido.
Econ One fue contratada por el abogado del grupo demandante para medir los daños y perjuicios debidos a los miembros del grupo y utilizarlos en las discusiones para llegar a un acuerdo. Russell Lamb dirigió un análisis de 20 gigabytes de datos electrónicos que contenían registros de más de 17 millones de cupones para vuelos de Virgin Atlantic y más de 70 millones de cupones para vuelos de British Airways. El Dr. Lamb desarrolló un modelo de regresión para medir los daños y perjuicios debidos a los miembros del grupo que se basaba en datos a nivel de billete que controlaban las compras anticipadas, las estancias de sábado por la noche y otros factores que afectaban a las tarifas de las aerolíneas. Este análisis, sobre el que el Dr. Lamb testificó en una audiencia de mediación, contribuyó a un acuerdo para los miembros del grupo de más de 200 millones de dólares.
